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贵州集中力量突破重点产业和重点领域支持战 [复制链接]

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国务院印发的《关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》(国发〔〕2号)为贵州在新时代西部大开发上闯新路提供了政策、项目、资金多方面的有力保障和强大支持。

作为工业经济发展的牵头部门,省工信厅闻令而动,紧扣新国发2号文件对贵州工业发展的政策红利,逐一认真研究,结合全省工业发展现状和资源禀赋,绘就作战图,奋力推动工业大突破。

其中意见提出,支持贵州培育壮大战略性新兴产业,加快新能源动力电池及材料研发生产基地建设,有序发展轻量化材料、电控机床、充换电设备等新能源汽车配套产业,支持以装备制造及维修服务为重点的航空航天产业发展。

目标——

到年,磷酸锂铁、三元正极材料产量分别超过万吨和30万吨,力争磷酸锂铁电池材料和电解液生产规模达到全国的20%至30%,动力电池和储能电池出货量达到GWH;新能源汽车产量达50万辆以上;以航空、航天、航发、电子为核心的武器装备研发制造、维修服务保障战略后方基地打造取得积极成效;战略性新兴产业产值占规模以上工业产值比重为22%左右。

现状——

贵州工业战略性新兴产业主要聚焦新材料、装备制造、航天航空等行业,规上工业战略性新兴产业企业余户,产值规模占规模以上工业产值比重为12%左右,与全国平均水平相比还有较大发展空间。发展基础和优势突出。

一是新能源动力电池蓄势待发。新能源动力电池原辅料优势明显,矿产资源锰、磷资源储量分别居全国第1和第3位;上游原辅料电池级硫酸锰、四氧化三锰、三元前驱体产品分别占全国市场的75%、40%、25%;贵州磷化集团湿法净化磷酸产能达到万吨/年,规模位居全球第1位;无水氟化氢提取能力达到13万吨/年,规模位居全国第1,是发展磷系正极材料、电解质的优质原料,发展前景较好。现有新能源动力电池产能15GWh/年,在建或规划动力电池制造项目3个(宁德时代、奇瑞控股、比亚迪),产能GWh/年,建成后将成为全国重要的新能源电池生产基地。

二是新能源汽车配套产业具备一定基础。现有电解铝企业5户,总产能.8万吨/年,铝水深加工仅60万吨左右,尚有70万吨可用于发展汽车轻量化材料。拥有国家精密微特电机工程技术研究中心,具备较强电机技术储备,规模以上电机生产企业2户,产值约20亿元。具有自动控制、电子技术、精密机械加工等专业研制、开发和生产能力,液压伺服控制技术研究及陀螺仪表精密制造在国内处于领先地位,具备永磁同步电机及控制器生产能力,省内部分企业开展新能源汽车充电设备核心零部件研发、生产。此外,在汽车散热器、密封件和钥匙总体等传统零部件具有一定产业配套基础。

三是航空航天产业底蕴较好。我省是航空配套产业链最完善的省份之一,具备飞机整机、航空发动机、机身结构件、机载系统、地面服务等生产配套能力,为国家重大科技和国防专项作出了重要贡献。航天电源、精密铸锻件、微特电机、电子元器件、工业基础件在全国具有比较优势,是全国重要的航空航天产业基地。

举措——

突出资源禀赋和产业优势,集中力量突破重点产业和重点领域,建立和完善协同创新机制,整合资源优势打造重大科技协同创新平台,实施一批重大项目攻关,积极申建国家级磷氟化工制造业创新中心,突破一批带动产业整体升级的核心技术,支持战略性新兴产业发展。

一是加快新能源动力电池及材料研发生产基地建设,构建“一核两区”产业格局,以贵阳贵安和“息烽—开阳”“瓮安—福泉”两大磷化工聚集区为核心,培育壮大新能源电池及材料、新能源电池配套产业集群,推进“铜仁”“黔西南—六盘水”新能源电池及材料产业聚集区加快发展。

二是大力引进国内外电机电控龙头企业,鼓励省内国防科技企业实施成果转化和产业化工程,发展大功率驱动电机、多合一驱动总成,探索新一代驱动电机。力争将我省全域纳入电动汽车换电应用模式试点,打造“省级换电网络示范区”。

三是打造全国重要的航空航天产业基地,与中央融办、国防科工局和航空工业集团公司、航天科工集团、中国航发集团公司等寻机建立新时期战略合作关系,支持以装备制造及维修服务为重点的航空航天产业发展,布局更高代次更多型号的主机产品,以项目为载体、以主机带动推动航空工业加速发展。

贵州日报天眼新闻记者江婷婷

编辑管云

编审孙晓蓉

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